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其次，台南雖貴為直轄市，但並未完成全面性的大眾捷運系統，因此台南在公共運輸的便利性並不如台北市及高雄市，由此可見，在大眾運輸工具不甚便利的情況下，台南市民大多只能靠著開車或騎車來代步，台南市塞車機會高於高雄市與台北市也並不讓人意外。

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日前全球衛星導航製造公司TomTom發布「世界最塞城市排名」，台灣有3座城市擠進全球前25名，其中台南市成為台灣最容易塞車的城市，排名世界第9名，甚至比高雄市與台北市都要高。

對此一結果，台南市市政府對TomTom的評估方法提出質疑，已正式去函要求TomTom澄清評估結果，筆者認為台南市政府這樣的作法，並不是一個直轄市政府

該有的格局。

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